近日，由柳工牽頭編制的《土方機(jī)械 純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī) 技術(shù)條件》《土方機(jī)械 純電動(dòng)液壓挖掘機(jī) 技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)獲得國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，填補(bǔ)了土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系的空白。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)部分技術(shù)指標(biāo)高于同類國際標(biāo)準(zhǔn)，將進(jìn)一步提升我國電動(dòng)土方機(jī)械產(chǎn)品的國際影響力和國際地位。

《土方機(jī)械 純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī) 技術(shù)條件》首次提出純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī)充電系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的要求，尤其對(duì)電氣安全中涉及絕緣電阻及其監(jiān)測(cè)、電位均衡、防水、充電插座、高壓零部件及其連接電纜電線的標(biāo)記顏色等要求進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，且增加了功能安全防護(hù)要求，如急停裝置，充電作業(yè)互鎖、電池系統(tǒng)的荷電狀態(tài)報(bào)警，熱失控報(bào)警等要求，同時(shí)對(duì)于電動(dòng)產(chǎn)品噪聲限值給出了明確要求?！锻练綑C(jī)械 純電動(dòng)液壓挖掘機(jī) 技術(shù)條件》首次系統(tǒng)規(guī)定了純電動(dòng)液壓挖掘機(jī)的性能、安全、環(huán)保、舒適性等方面技術(shù)要求，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 、整車控制系統(tǒng)所構(gòu)成的三電系統(tǒng)的性能和可靠性、電氣和功能安全要求等重大技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了規(guī)定。

裝載機(jī)和挖掘機(jī)作為土方機(jī)械中最重要的兩個(gè)機(jī)種產(chǎn)品，市場(chǎng)占比將近80%。其品項(xiàng)多、數(shù)量大、應(yīng)用廣，是土方機(jī)械電動(dòng)化進(jìn)程中最需要優(yōu)先解決“有標(biāo)可依”的產(chǎn)品。柳工勇挑重任，最新發(fā)布的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)皆適應(yīng)了土方機(jī)械的應(yīng)用需求，對(duì)促進(jìn)純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī)和純電動(dòng)液壓挖掘機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)品質(zhì)量提升，引領(lǐng)電動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)有序發(fā)展和提升國內(nèi)電動(dòng)工程機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)影響力有著十分重要的作用。

自電動(dòng)土方機(jī)械分技術(shù)委員會(huì)（TC334/SC3)落戶柳工后，柳工投入大量資源組織和挖掘行業(yè)急需的電動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了柳工的行業(yè)擔(dān)當(dāng)和老牌國企的社會(huì)責(zé)任。截至目前，柳工共牽頭制定了9項(xiàng)電動(dòng)土方機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)和4項(xiàng)電動(dòng)土方機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布5項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布4項(xiàng)。

未來，柳工將充分依托電動(dòng)土方機(jī)械分技術(shù)委員會(huì)(TC334/SC3)平臺(tái)，在全國土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的帶領(lǐng)下，與行業(yè)同仁一起，共同建設(shè)我國的電動(dòng)土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化體系，助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。